2026年9月27日日曜日

本日のニュースオチ


▼自転車記録 @cyclekiroku GIANT ESCAPEという自転車は、一見すると極めて健全な乗り物である。 価格は比較的手頃。ドロップハンドルでもない。タイヤも細すぎない。通勤にも通学にも使える。スポーツ自転車に詳しくない人間が見れば、「ちょっと速いママチャリ」程度にしか見えないだろう。 しかし、本当にそうだろうか。 私はむしろ、ESCAPEこそ自転車界における「ゲートウェイドラッグ」なのではないかと考えている。 ESCAPEそのものの危険性は低い、しかしその先に存在する、より強烈で、より高価で、より抜け出しにくい「機材依存」の世界はどうだろうか。 最初はESCAPEでいい。 「ママチャリより速いな」 それだけである。 ところが数週間すると、人間は速度に慣れる。 すると次にこう思う。 「タイヤをもう少し細くしたら速いのではないか」 危険な兆候である。 そこで3,000円のタイヤを買う。 次はペダルだ。 「純正のペダル、ちょっと重くない？」 5,000円。 その次はサドル。 8,000円。 そしてある日、自転車店でロードバイクを目撃する。 「これ、ESCAPEより軽いですね」 店員は微笑む。 「カーボンですからね」 ここで終わる。 健全な金銭感覚が終わるのである。 最初は7万円程度のクロスバイクを買っただけだった人間が、数年後には30万円のロードバイクを「エントリーグレード」と呼び、50万円を「まあ普通」、100万円を「ちょっと良いやつ」と認識するようになる。 そして最終段階では、ホイールだけで40万円する。 一般社会で考えてほしい。 「自転車の車輪に40万円使いました」 これはかなり特殊な発言である。 ところがロードバイク界では、 「それ、ハブ何？」 で会話が続いてしまう。 恐ろしい。 高級機材は自転車機材界のハードドラッグである。 カーボンホイールのあの軽さ、巡航感、高いリムハイト、独特の音を経験すると、「アルミで十分」という学生時代の自分には戻れなくなる。 さらにディープリムから電子変速へ進む。 パワーメーターを導入する。 GPSサイクルコンピューターを買う。 セラミックベアリングに興味を持つ。 そして最終的には、数グラム軽くするために数万円を払う。 ここまで来ると、ESCAPEを買った日の本人に未来を見せたら、おそらく叫ぶだろう。 「自転車にそんな金を使うわけないだろ」 みんな最初はそう言うのである。 だからこそ、私はESCAPEの販売について一定の法規制を検討すべきだと考える。 たとえば購入時に、機材依存リスクに関する説明を義務化する。 「この製品を継続的に使用すると、将来的にカーボンフレーム、カーボンホイール、電動変速機、チタンボルト等への関心が高まる場合があります」 箱にも警告文を印刷するべきだ。 《警告：この自転車はロードバイク購入の原因となる場合があります》 さらに18歳未満がESCAPEを購入する場合には、保護者への説明も必要だ。 「お子様は現在クロスバイクを希望していますが、3年以内に『105で十分』と言い始め、その2年後には『ホイールだけは良いやつが欲しい』と言い出す可能性があります」 親には知る権利がある。 SNSにも責任がある。 初心者がESCAPEを購入した直後に、 「次はロードですね」 などと言う行為は禁止すべきだ。 これは非常に危険な勧誘である。 ましてや試乗車のカーボンロードを店舗前に置くなど論外だ。 ESCAPEユーザーの視界から最低50メートル離す必要がある。 ただし、この議論で重要なのは、ESCAPEが悪い自転車だと言いたいわけではないということだ。 むしろ逆である。 あまりにも優秀なのである。 安い。 軽い。 速い。 扱いやすい。 だから危険なのだ。 もし最初に買ったスポーツ自転車が、重くて遅くて壊れやすければ、多くの人間はそこで自転車趣味をやめる。 ところがESCAPEは、「自転車ってこんなに速いのか」という成功体験を簡単に与えてしまう。 この一滴の成功体験こそが、すべての始まりなのだ。 昨日まで駅までママチャリで走っていた人間が、ESCAPEを買った翌月には20km走る。 半年後には50km。 一年後には100km。 やがて休日の朝5時に起き、意味もなく峠へ向かう。 普通の社会人が休日の午前5時に起きる理由など、本来なら旅行か仕事くらいしかない。 それを「峠に行くから」で成立させてしまう。 ESCAPE。 恐るべき自転車である。 したがって私は提案したい。 GIANT ESCAPEの購入には免許制を導入するべきだ。 講習内容は単純でいい。 「カーボンホイールはなくても走れます」 「デュラエースでなくても変速します」 「自転車は10kgを超えても前に進みます」 この3項目を理解した者だけが購入できる制度にする。 それでも買うというのなら、私は止めない。 ただし覚悟してほしい。 あなたがレジで支払っているのは、クロスバイク1台分の代金と、正常な金銭感覚だということを。

うちの妹も最初のロードバイクはアルミの8万円ぐらいのやつだったんですよ。それが今ではフレームセットだけで割引後27万ですからね。前の自転車から移植した部品が多いのでコンポやBBやパワーメーターの代金はかかってないんだけど。
俺の愛車は移植できる部品がないので120万オーバーだよ。大型免許のオートバイが買える値段。

▼橋下徹 @hashimoto_lo 【ご報告と警告】 先日、私に対する脅迫行為を行った人物が、9/25に警視庁杉並警察署により脅迫容疑で逮捕されました。 たった1回の行為であっても、明確な犯罪であり、警察の迅速な捜査により身元が特定され逮捕に至っています。捜査関係者の皆様に感謝申し上げます。 弁護士として、こうした法を軽視した理不尽な加害行為を断じて容認しません。今後は刑事手続きへの協力に加え、民事上の損害賠償請求も含め、法的措置を講じます。 「1回だけなら」「匿名なら」という安易な動機であっても、必ず特定され、逮捕や多額の賠償といった重大なペナルティを負うことになります。同様の行為を行っている人物には、直ちに止めるよう強く警告します。


いや、あるよ。宇宙人仮面みたいな限界知性やチンポマンみたいなキモいブサメン見たらわかるじゃん。
気の毒なことだけど、そういうのは努力も何も、生きていることに救いがないんだよ。




ワシは今日は妹と課長とゴロゴロした。


▼２年目モンスター＠な @naya202501 出社回帰している企業が多すぎる問題。 ・LINEヤフー ・アクセンチュア ・SONY 特にLINEヤフーとアクセンチュアは週５リモートワークで大々的に採用してきたわけだけど、そんなものは簡単にひっくり返される。そりゃ生産性をあげるためには仕方ないけど、リモートワークを福利厚生みたいにアピールしていたのにこんな手のひら返しあって労働組合は何も文句言わないのか？？ これが福利厚生よりも基本給を重視しろ、と言われるが所以。福利厚生や制度は簡単に改悪されても労働組合は何も文句を言わないけど、基本給は色々と言ってくるから意地でも下げさせない。

この前就職の世話頼みに来た関関同立JDさん、「お姉ちゃん(自分の姉の勤め先は週一でテレワーク日があって、姉はその日はアマプラ見たりしながら合間に仕事しているらしい)みたいに週一でテレワークできる会社じゃないと就職したくない。今どきそれぐらいの条件だせない会社は関関同立の優秀な学生からそっぽを向かれて偏差値60超の大学から新卒を採用できなくなる」とか言ってた。


こんなの労働基準法をガチ無視している外資を見たら明らかだと思うんですよね。給料高いじゃん。
あと野球選手とか。あれ、成績悪かったら翌年契約はないからああいう契約金・年俸が出せる。成績を問わず65歳まで雇わないといけないとかいう契約なら、将来どうなるかわからんやつに年俸6000万とか出せる？無理でしょ。




中抜き批判で電通外してイベント運営の素人の地方公務員に運営させておいて何を言うのやら。



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もう日本は南海トラフと首都直下型を自力で復興できないと思う。現業労働者がいなくて。
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▼じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX 災害や人手不足によって生じる物理的・技術的な限界に対して、根拠のない強い言葉で企業や行政を批判する。それに対し、現場の専門家が物理的に不可能ですと説明すると今度は被害者意識に逃げ込んで態度や言葉尻を攻撃し始める。 こうした対話不可能なクレーマーに対して、社会や専門家側はまともに相手をするのを諦め遠巻きに静観するという対応を取らざるを得なくなります。感情論で現場を追い詰めた結果、インフラ維持の協力者も現場の技術者も去っていき最終的に生活基盤を失うのはそうした声を上げていた人々自身だという残酷な現実にそろそろ気づくべきだと思うんですよね。
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▼じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX チーム印旛沼の復旧作業動画は、日本のインフラ危機に対する「答え」そのものを示していると思うんですよね。ユンボで綺麗なスロープを作れるの、重機の性能じゃなくて職人の神業なんですよ。 この復旧動画を見れば分かりますが、熟練のオペレーターは勾配に合わせて地面をスループに削れるわけです。これって単なる作業じゃなくて高度な専門技能なわけじゃないですか。 土木は利権とか叩いて現場を安く買い叩いてきた世論は猛省して、現場で泥まみれになって命がけで道を拓いてる職人たちに圧倒的感謝と高給を支払わないと、次の大災害でマジで全員詰むと思うんですよね。 https://x.com/mlit_kanto_koho/status/2104143320377426111/video/1
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需要がないわけじゃないと思う。恐らく周辺でアルバイトを雇えなくなってる。


▼じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX これ、東電が謝罪する必要なんて全くないと思うんですよね。日本のインフラ維持がもう限界に来ているという深刻な現実を突きつけている超重要なポストなんです。そもそも倒木や土砂崩れがある以上、地元の土木業者が重機で道路を啓開しない限り東電の作業車は現場に1メートルも入れません。 2019年の房総台風でも、まさにこの道路の遮断が復旧の最大のボトルネックになっていたわけです。 帝国データバンクの調査でも建設業の66%が人手不足で、房総は8月豪雨に続く台風25号の影響で地元の施工能力キャパが完全に限界を迎えてるのが本質なんですよね。 低賃金や若年離れで現場の人間が減り続けている中で、平時は公共事業を減らせと叩き、災害時だけ早く復旧させろと騒いでも到底無理です。 本当に不足しているのは東電のやる気ではなくて、地元の土木作業員の絶対数だということに皆さん気づいてくれましたかね。



これな、少子化になったから工業高校＝大企業就職になっているだけなんだよね。
昔は大部分は地元の中堅非上場製造業や自動車整備工場なんかに就職していたんだよ。
今は大企業が全部かっさらっていくから、中堅製造業やカーディラーやオートバックスのFCや街の保険代理店やリース会社の提携自動車整備工場は全然工業高校生を雇えなくなってしまった。
そりゃ生徒と親は子供が街の自動車整備工場やバイク店で働くより、ダイハツや三菱自動車の正社員になって工場で自動車組み立てたりするほうがいいと思うだろうな。
あと人不足の私鉄が今まで車両整備で採ってた電気科・機械科や、保線要員で採ってた建設科だけではなく、自動車科まで電車の整備要員候補で採用していく。
水産高校もそう。大手海運会社の内航貨物子会社やフェリー子会社や造船やってる重工業大企業が生徒をかっさらっていくよ。


狸の子供が小学校から国立の一貫校なんだけど、話を聞いたら高校まで友達だったやつ、進学先に幅がありすぎるんだよね。
彼の一番仲が良かったやつは甲南だし、同級生に大阪経済や産近甲龍も当たり前にいる。同級生の一番のボリュームゾーンは関関同立。
その一方で、頭のいいやつは東大・京大・阪大に当たり前に合格していて、人数的には産近甲龍以下の偏差値の大学に進学した生徒と同じぐらいの数で、偏差値のグラフ通りの分布になるというんだね。
これは同じ公立でも高校からの受験・入学になって、高1時点で偏差値的にばらつきがない府立文理科高校と違うところ。俺の母校は関関同立と大阪教育大と地方国立が数が一番多いけど、東大以下の旧帝と神戸・大阪公立・京都工芸繊維などの難関国公立と地方や私立を含む医学部の数もそれなりに多くて合わせて成績上位者が集められる2クラス分（理系コースと文系コースの事実上の特進）ぐらいいる。
その一方で近大以外の産近甲龍クラスはほとんどいない。
つまり中学から一貫校に入れても成績はバラけていくというのは国公立に限れば間違っていないと思う。





さすが富士ヒル乗鞍連続優勝経験者や。600キロって大阪⇔東京のキャノンボール520キロより長い。ワシの感覚では気違い沙汰。


今どきかけ恋の冬月小春みたいな女が実在するのか。信じられん。



稲荷やブレハブの嫁が完全にこの考え。稲荷によれば私が働きたくないのに働かないといけないのは肝心なときに中出ししなかった俺のせいらしい。


これはいいものだ。



これなんかもボトルネック（運転手）が存在するため、需要があるのに供給を不可能にする例。

女のまんこは何のためについているのか？


人的ボトルネックで代行バスも運行できない。そりゃ鉄道とバスでは運転手一人で運べる人数に差がありすぎるよ。
現在の日本の失業率2.4%って完全雇用と言って良い。ここからいくら財政的な措置を講じたりして資金を投入しても、需要は供給の増加を産まない。なぜなら人的ボトルネックがそれを不可能にするからだ。
新自由主義者の供給はおのずから需要を生み出すというのは嘘デタラメ（例えば冬にかき氷をいくらつくっても売れない）だけど、逆の需要は供給を生み出すというのは一定の条件下で正しい。一定の条件下とは原材料や電力などのエネルギーや労働力にボトルネックが生じていない場合である。

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2026年9月26日土曜日

本日のニュースオチ


競輪用自転車ってロードバイクと違って変速機がないもの。ピストバイクでぶっ飛ばしてる。そりゃこういう足になるよ。
生セックスでだいしゅきホールドされたら逃げられないだろ、これ。
競輪レースの開催時期とかぶるので出場はできないだろうけど、こういう子が乗鞍や富士ヒルに出たらどういう成績を出せるのかは気になる。
男性の競輪選手が暗峠登っている動画あるけど、50台なかばの地元のアマチュアでも足つかずに登る人がいる坂で何度も足ついてるから、ヒルクライムはピストでコースを周回するのとまた違う筋肉の質や心肺能力が要るようだ。


僕は脅されてないけど、妹の体操着コスプレはよいものだ。



旧民主党が成立させようとしていた人権被害救済法案が成立していたらこんな同和差別報道はできなかったニダね。



中学時代に見た光景だわ。



確かに。なんでだろう？

楽しみですねぇ。

タロットカードの塔って正位置でも逆位置でもろくな内容じゃないんだけどね。
正位置の解釈には踏んだり蹴ったり、予期せぬトラブルや急激な環境の変化というのがある。
逆位置には天変地異とか。金利上昇だけではなく地震にも注意ね。
バベルの塔の故事がモデルになっているのだろうけど、高い建物建ててそれを所有して喜んでる時って、人間が一番思い上がっているときなんだよ。
相場師なら高い本社ビルを建てた会社はそこがピークって法則知ってるだろ？
京大工学部卒も認める中華ロードバイク、阪大基礎工学部卒の女が乗ってますが、ワイの世話になってる自転車屋の社長はメカニックもカーボンホイールのベアリングがウイークポイントというね。
ちゃんとグリス入れたりする整備をしないと壊れる間隔が、シマノその他のブランドものホイールでは3年ぐらいの整備でOKなのが中華は1年ぐらいごとにベアリングの整備をしないといけないって言ってた。ゴミが入りやすく、グリースがすぐドロドロ→ガリガリになって、ベアリングが磨耗したりするらしい。
妹と課長は前の自転車で入れてた光洋ジェイテクトのセラミックベアリングは10万キロノーメンテナンスなのに。（新しい中華バイクに移植済みだから上述の心配はない）
自転車屋の社長はフレームについては何の問題もなく、今や欧米のメジャーブランドと同等って。


▼Deepcosmoss @Deepcosmoss 実は、時間の経過を直接感じることは決してない 時計の針が動いているから時間が流れていると思うけど、脳の中には時間を測る小さな時計なんてない。脳はもっと奇妙なことをしている。出来事間の変化を比較して、そのすべての変化の上に時間の物語を構築している。だから、同じ部屋で何もせずに数分過ごすことと、人生で最も忙しい瞬間のひとつで数時間過ごすことは、同じ長さに感じられない 子供の頃、夏休みは永遠に続くようだった。今では年月が時々数ヶ月のように過ぎていく。なぜなら、子供時代に出会った世界ははるかに新鮮だったから。脳は絶えず新しい情報を記録していた。大人になると、同じ道、同じ部屋、同じ人々、同じような日々を何度も見るようになり、はるかに少ない新しい痕跡が生まれる。そして振り返ると、月日が互いに重なり合った数枚の画像のように感じられる ここで奇妙なパラドックスが生じる。時間を最も生きている瞬間ではなく、後で思い出したときに再び測っているのだ。非常に忙しい日の最中では、時間の遅れを望むかもしれないが、数ヶ月後、その日が記憶の中で占める場所ははるかに大きくなるかもしれない。一方、平凡に過ぎる一年を過ごしている間は気づきもしないが、振り返ると、巨大な一年が心の中で数シーンに圧縮されているのが見える つまり、人生が加速していると思う時期には、加速しているのは時間ではなく、あなたの世界を記録する仕方かもしれない。そして、これはもっと奇妙な可能性を引き起こす。なぜなら、一日の長さがどれだけ長く感じられるかは、時計ではなく、記憶の中でどれだけの場所を占めるかで決まるかもしれないから おそらく、老化の最も奇妙な側面は、時間が本当に加速することではなく、新しいものが減ることだ。なぜなら、意識が同じ景色を千回目に目にしたとき、それを以前ほど詳細に記録しないから。そして、あなたが気づかないうちに、日々が混ざり合い始める おそらく、私たちの人生が短いと思っているからではなく、十分に新しくないから、人生が急速に過ぎ去るのを感じているのかもしれない そして、もしかすると時間を遅くする方法は、もっと長く生きることではなく、 これまで一度も経験したことのない何かに飛び込むことかもしれない

▼読書人【幹人】 @dokusho9674212 六本木のタワーマンションと湾岸のタワーマンションに住んだ上で比較すると面白いけれど、六本木だとサピックス組とかほとんどいない。 麻布十番とか白金にサピもあるみたいだけど、少なくても周りのn50レベルで中学受験に熱中してる家庭はかなり少なかった。 逆に、湾岸のタワーマンションはマジでサピックスとか鉄緑がボリュームゾーンだよね。 よく受験の議論で「親が金持ちじゃないと、子供が金持ちになれない」って言われるけど、ほんとに俯瞰すると、あくまでも受験っていうのは、高級労働者レベルの階層の再生産なんだよな。 六本木とか麻布十番の超富裕層はインターナショナルスクールとか小学校受験がメインルートだから。


京都大学にいるやつじゃん。親からの仕送りがあるとパチンコ屋のKINGや伏見の競馬場に行って溶かし、やたらと麻雀だけは強くなってる8年生とか。


▼Jason Wilde @JasonWilde108 自由意志なんて本当には存在しないと思う。すべては法則だと思う。 考えてみて。 あなたは親を選んだわけでも、脳を選んだわけでもない。遺伝子や生まれた場所も選んでいない。子供の頃に何が起こったか、何に怖がったか、何が安心させたか、何を学んだか、何を忘れたか、何にさらされたか、身体が何に反応するか、脳が何を好むか、何を嫌うか、何を避けるか、何を追い求めるかも選んでいない。 それなのに、ある神秘的な日に、突然すべてから切り離されて、完全に自由な人間になり、選択をするなんてことになるの？ そんなの信じられない。 あなたは選択をする。いいよ。それで？ なぜその選択をしたの？ もしかしたら、あなたの中の何かが、他の選択よりもその選択を強く欲していたのかもしれない。 その「欲」はどこから来たの？ あなたが作ったわけじゃない。 「まあ、衝動と戦うことができるよ」と言うかもしれない。確かに。 でも、なぜ衝動と戦おうと思ったの？ どんどん遡っていくと、頭の中に座っている小さなヤツが、「私は因果の外側にいて、今から自由な選択をするよ」と言うのを決して見つからない。 ただただ因果の層が層を重ねているだけだ。 子供時代はあなたの考え方に影響を与え、睡眠もそうだ。ホルモンだって考え方に影響を与え、ストレスも。記憶が選択を変えるし、10年前に誰かが言った一言だって変える。 考えさえも、ただ現れるだけだ。 試してみて。 街を思い浮かべて。 頭に浮かんだどんな街でも、それがなぜ浮かんだのか自分に聞いてみて。 脳内のすべての街をまず検索して、一つ選んだの？ 冗談じゃないよ。 ただ現れただけだ。それから「別のものを考えよう」と思える。 その「別のものを考えよう」という考えはどこから来たの？ 同じ問題だ。 今度は宇宙全体を、ちょうど1分前に巻き戻してみて。 すべて同じ。違う選択をする？ すべてがまったく同じなら、どうやって違う選択ができる？ もし違う選択をしたら、何かが変わったということだ。 そして何かが変わったなら、その変化自体が因果の一部だ。 人々は量子的なものやランダム性を引き合いに出す。 それでも解決しない。小さなランダムな出来事があなたの行動を変えるなら、あなたはそのランダムな出来事を選んだわけじゃない。 ランダムは自由意志じゃない。 じゃあ、私たちは一体何が残ってるんだよ？ 因果律だ。その一部は見えやすい。 一部はあまりに複雑で、追跡できない。 それでも自由意志じゃない。 嵐は予測しにくいけど、ルールに従っている。 脳は私たちが知る最も複雑なものだ。 もちろん、内側から見ると自由に感じる。私はまだ選択をし、考え、まだ変化し、学び、決断する。 ただ、脳の外、自然の外に立って、原因なしに選択をする別個の「私」がいるなんて思わないだけだ。 私はその全体のプロセスだと思う。 そのプロセスは法則に従う。

お釈迦さんが紀元前5世紀に同じ結論に至り、紀元後2世紀に龍樹がそれを体系化した。
因果律を因縁、縁起、個別の魂や自由意志という幻想から開放された状態を空と呼ぶがいい。



ガチャなんだからどこにも自由意志が介在する余地ないでしょ。どんな境遇でも受け入れたら苦しみは終わる。
悠仁くんが「なんで俺親ガチャハズレなんだよ。好きな人生歩めない」というのも、宇宙人仮面が「僕も秋篠宮家に生まれてきたら楽できたのに」というのも、同じこと。
境遇が問題なのではなくて、自分の置かれた境遇を認められないのが不幸の原因なんだよね。
例えばだけど、金正恩に生まれてきて本人はあの生活を楽しんでるかどうかわからんけど、立場替わったるわと言われたら俺はサディストの実の妹以外はすべていらない。毒見をしないと飯も食えない不安と恐怖まみれの生活なんて生きていて面白くないからな。
親ガチャなんてそういうものだよ。



▼Smart Science @SmartScience 🚨 中国の科学者たちが、ミトコンドリア——生きた細胞の微小な「発電所」——の中で説明のつかない71テラヘルツの振動を検出したばかりです。 この研究は、上海科学技術大学の研究者たちによって発表されました。 1秒間に71兆回振動するこの信号は、生きたヒト細胞とマウス組織で検出されましたが、細胞構造が乾燥または破壊されると完全に消滅しました。 この構造的完全性への依存から、科学チームは、ミトコンドリアが高度に折り畳まれた内膜内で光と物質の結合によって生まれるポラリトンという量子ハイブリッド状態を利用して、その機能を最適化している可能性を提案しました。 この理論を検証するため、科学者たちは、この量子状態に関連する特定の周波数に調整した弱い赤外線光でヒト細胞培養を刺激しました。実験の結果、アデノシン三リン酸（ATP）——私たちの体内のほぼすべての生物学的機能を燃料とする重要な分子——の生産量が驚くべき10パーセント増加しました。 この研究はbioRxivのプレプリントとして発表され、まだ査読を待っていますが、量子生物学における画期的な進歩を表しています。検証されれば、これらの量子チャネルを操作する能力は、代謝疾患、老化、慢性遺伝性疾患を標的とした革新的な治療への道を開く可能性があります。 source: Song, B., et al. (2026). A quantum state of mitochondria in the living cell. bioRxiv.


京都の老舗で会長が水揚げした元舞奴を管理部長にしたり、社長が水揚げした舞奴を観光客向けの飲食店を持たせているようなやつぅ。
たまに俺も某老舗の婿養子になったら正妻以外にも愛人持てたのにと言われます。でも愛人だったらそういうの使わなくても今でもいるんですがね。つうか正妻予定者が愛人になってるし。


かわいい顔して最近セックスしてないんじぇね？


スク水の濡れた質感がすばらしい。わしスク水プレイはするけど、いつも乾いたスク水だからなぁ。濡れたスク水なんて使うとベットがグチャグチャになってしまう。


災異改元するべきでは？

▼QuantumAnalysis @Qtumanalysis 軍事潜水艦はもう長く隠れていられないだろう。 その理由は量子技術だ。 潜水艦の鋼鉄製船体は地球の磁場を曲げ、その航跡を水中で残す。海軍は第二次世界大戦以来、磁力計で潜水艦を追跡してきたが、センサーがあまりに弱く、航空機がほぼ真上を通過しなければ検知できなかった。 量子磁力計はその状況を変える。原子や超伝導センサーは、古典的な機器では到達できない感度で磁場を読み取る。これは、GPSをオフにしたままペンタゴンの航空機を太平洋横断させたのと同じ技術だ。これをドローン、航空機、または海底アレイに搭載すれば、検知範囲は世代ごとに拡大する。中国はこの目的のために開発された航空搭載型量子磁力計アレイを報告している。 オーストラリアの防衛アナリストたちはこれを「透明な海洋」と呼び、数十年以内に海域が事実上透明化する可能性を指摘している。これは、潜水艦に2000億ドルの賭けをしている最中だ。 弾道ミサイル潜水艦は、発見されないからこそ存在する。それが先制攻撃を不可能にしている。発見する技術は、抑止力の基盤を崩す。 量子技術は、同じ10年で潜水艦を不可視にし、かつ可視にする。どちらの側がより速く進化するかで、海洋の用途が決まる。

これ日本でもすでに研究・開発・活用されている軍事技術。





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参考:大阪大学(阪大)は2月20日、2型糖尿病患者が消毒薬「クロルヘキシジン」を配合した市販マウスウォッシュを用いてうがいを行うことで、口腔内に存在する悪性度の高い歯周病菌種が減少すると同時に、血糖コントロール状態が改善することを明らかにしたと発表した。


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本研究で注目した天然ハーブ・キャッツクローは、関節リウマチの改善などに利用されている伝統ハーブで、多種多様な成分±作用があるのが特徴である。しかし歯周病の予防効果については、不明であった。そこでキャツツクロー抽出物について歯周病に対する有効性について基礎的研究として歯周病原菌への抗菌作用およびヒト歯感由£の更維を細胞培養系における抗酸化作用および抗炎症作用の効果を明らかにしたことは、キャッツクロー抽出物の歯周病への応用の可能性のみならず、歯周着と関連のある全身痰患の予防への応用にも大いに役立つことが考えられる。

Uncaria tomentosa (キャッツクロー)の抗腫瘍効果メカニズムに関する研究
キャッツクローの鎮痛作用,抗炎症作用並びに熱傷治癒促進効果
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