陳胡痒のworld view: 2026/09/29

▼GentokuX @gentokux ニデックがもし1兆円減損なら、自己資本の半分以上が飛ぶ事よりも、「棚卸資産+有形固定資産+のれん・無形資産」計2.2兆円の半分が無価値だった事に驚きます。決算がこれほど信頼出来ないのは言語道断で、同社はこの処理と来月中の内部管理体制確認書提出で逃げ切るつもりでしょうが、どうなりますか。

▼HbA1c16.0%の衝撃、健康だと思っていた男性の告白～投稿者は過去2〜3カ月の平均血糖が約410mg/dL相当の深刻な状態で、外科医が「体温で言うと46℃」と例え、医師らは自覚症状がないまま進行する怖さを指摘しました。別の医師は「一番怖いのは本人が健康だと思っていたこと」と強調し、定期健診の重要性を訴えています。投稿者は「コントロール頑張ります」と治療意欲を示し、専門医らから励ましの声が寄せられました。このケースは糖尿病のsilent killer性を思い起こさせます。

▼いしざか @ishizakahiroshi タイムズのお漏らしの件計算：CIC本人申告1000円＋JICC700円＝1人1700円。写真漏れを上限660万件とすると1700×660万＝112億2000万円。退会済でも写真漏れなら対象。公式は画像件数未公表。 Grokちゃんに相談したら、パーク24はこの費用については払ってくれないみたいです。集団訴訟について仮に1人1万円でも660億円、3万円なら約2,000億円で、パーク24の純資産1,178億円を超えます。だから会社は徹底抗戦か、少額見舞金での早期沈静化を選びやすいです。

▼女性がハイスペ男と結婚したいなら必要な3つの我慢

▼もけ @andexihaeienni 漫画まとめました。よろしくお願いします第二次ジオン独立戦争記15【機動戦士ガンダム二次創作】 | もけ2 #pixiv

▼読書人【幹人】 @dokusho9674212 女性カーストが複雑なのは、どれだけお勉強してバリキャリや女医になったところで、ブスなら顔が可愛いだけの看護師とか受付にイケメン・ハイスペック男を持ってかれるところ。このカウンターパートを男で考えると、まず結婚ではありえないんだよね。フツメン上位くらいの顔の医者や三菱商事が超イケメンの美容師やバーテンダーに結婚レースで負ける事は絶対にありえない。だから、超イケメンというだけで嫉妬する事は基本的にはない。男性は閾値を超えてたら、超イケメンでもややイケメンでも大差ないけれど、女性はその差が如実に反映されるから、エリート女性はモヤモヤすることが多いだろうね。

僕の心臓の主治医のお嬢さん、県立医大出た女医でお父さんのクリニックを手伝っているのだけど、顔面偏差値50で40台になってまだ未婚。大手医療法人で勤務医しているお兄さんは阪大卒医師で奥様は看護師と聞いている。

生前母もこの先生のクリニック通っていたのだけど、娘先生がまだ30前後の勤務医だった頃、よく父先生に娘の縁談の相手だれかいい人いませんかねぇ？と言われていた。

医者くんに言わせると、医学部女がまずすべきことは同じ学部で彼氏をつくって別れないようにすることだと。彼は目医者の元カノを遠距離恋愛の愛人にしているけど、仮に自分が外科という激務な職種じゃなくて、元カノや皮膚科みたいなタルい診療科だったら彼女も生活リズムが合わないとかギャーギャー騒ぐこともなく結婚していたというんだよね。

▼金沢容 @kanazawa_you · 3時間女子大生ミスコン優勝後に普通に就職するも半年で退職、自分で花束を買って「やりきりました。新たな門出に！」みたいな写真投稿してる人が次の挑戦として選んだのが60万円で2時間デート券の販売だとしてもいいじゃないですか。1,000人のキモオタとキモオヂを捕まえたら6億ですよ。 2時間*1,000人で2,000時間、つまりざっくりフルタイム労働者の年間労働時間より少し短いくらい。これで6億狙えるんですよ。会社で社畜なんかやってる場合じゃない。人生は挑戦や。金沢容は全てのチャレンジャーを応援します。

▼ちゃん社長 @Malaysiachansan Xにはリモートが終了して嘆いている人がいますが、無能の極みです。社員の立場を捨てて業務委託になる実力もない。リモートの会社に転職する当てもない。労働組合を作って団交をする覚悟もなく、ストを起こす勇気もない。やる事はXで愚痴を言うだけ。こんな無能を雇ってくれる会社に逆に感謝すべきです

▼劣悪遺伝子の再生産について

▼じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX このダンプの列見て軽油代なんてバラマキだとか言える人、相当ヤバいと思うんですよね。印旛沼の堤防決壊現場で土砂や石材を運んでるトラック、ユンボやレッカー、全部軽油で動いてるわけですよ。欧米みたいに燃料代が暴騰してたら、この台数のダンプを連日ピストン輸送するだけでコスト破綻して復旧作業止まりますからね。台風接近前の荒締切って時間との勝負だから重機の数だけじゃなくて、どれだけ連続で資材を現場にピストン輸送できるかという物流勝負なんですよね。建築土木の輸送も、今回の災害復旧も全部同じ軽油ネットワークの上に成り立ってるわけです。軽油補助は不要みたいな論調って、要はインフラも復旧しなくていいし物流も止まっていいって言ってるのと同じなんだという事に気づいた方がいいと思うんですけど。

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▼じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX インフラの価値も現場の凄さも知らない人が多すぎます。印旛沼の現場とかダンプが運んでくる割栗石を重機が濁流にぶち込んで、バケットの裏で押さえつけながらミリ単位で均してるんですよ。そして、この重機やダンプを動かしてるのが軽油なんですよ。欧米並みに燃料代が暴騰してたら、現場のコストも跳ね上がって復旧すらままならないのに、ここを見ずにバラマキとか批判してる外野って、一度インフラが全部止まった世界で生活してみたらいいんじゃないですかね？

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▼じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX 重機もEV化しろとか言ってる環境脳の人たち、マジで現場の現実を見た方がいいですよ。印旛沼の緊急復旧みたいに、大型ダンプが石を運び、重機が濁流をバケットの裏で押さえつける突貫現場でEVなんて使ったら、充電待ちとバッテリーの重さで現場が詰んで終わります。災害復旧って単なる作業じゃなくて時間あたりの物量と安全性を最大化する精密なロジスティクスなんですよね。突貫フル稼働させる現場において、即給油できて高負荷に耐え続ける内燃機関のパフォーマンスに追いつけるEV重機なんて現時点で存在しないわけです。

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▼じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX 平時の通常運行すら路線減便や廃止でしのいでいるバス会社に、台風や地震のたびに数十台の代行バスと運転手を差し出せなんて要求、物理的に不可能なわけですよ。「鉄道を廃線にしてバス転換すればいい」「電車が止まったら代行バスを出せばいい」って言ってる人たちって、バス業界をドラえもんのポケットか何かと勘違いしてませんかね？ JR東日本がバスが出ないなら線路の上に仮設ポイントを作って自力で電車を動かすというウルトラCを出してきたのも、要するにバス業界には頼れないという悲しい現実の裏返しなわけじゃないですか。現場のドライバーに危険と責任に見合う圧倒的な高給を払って平時からの余力を社会全体で買い支えない限り、次はあなたの街のバスや電車が二度と動かなくなって詰むと思うんですよね。

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▼じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX コロナ禍で医療崩壊しかけた時に高額な時給を提示すれば看護師がいくらでも集まるはずだ！ってやって大失敗した構造と完全に一緒なんですよね。普段から人を育てて高給で雇い続けるという投資をケチってきたツケを、有事にお金で解決しようとしても手遅れなわけです。土木技術者も、重機オペレーターも、看護師も、バスの運転手も、一朝一夕で育成できる職業じゃないわけですよ。平時に無駄扱いして人員を削ぎ落とした結果、有事にバックアップ機能が完全に死んで市民の生活が物理的に破綻してるのが今の日本の惨状なんですよね。